“Abbiamo mantenuto le promesse e apriamo al traffico le opere in anticipo rispetto ai termini contrattuali: ora tra Fano e Senigallia si viaggia su tre corsie anche in direzione Sud, tra Cattolica e Pesaro è aperta al traffico la terza corsia in entrambe le carreggiate e a gennaio saranno consegnati all’impresa i lavori tra Ancona Nord e Ancona Sud. Si tratta di obiettivi raggiunti con il massimo sforzo e con un notevole risparmio di tempo: 17 mesi in anticipo rispetto alle originarie previsioni per la terza corsia in carreggiata Sud dell’intero tratto Fano-Senigallia (Lotto 3), grazie anche all’affidamento diretto alla controllata Pavimental che ha consentito un risparmio di dieci mesi sull’avvio dei lavori; 11 mesi di anticipo rispetto ai termini contrattuali per l’apertura al traffico dei 10,4 km di terza corsia in entrambe le carreggiate del tratto Cattolica-Pesaro”. E’ quanto ha annunciato Giovanni Castellucci, Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia, nel corso della conferenza stampa “Cantieri Aperti Marche”, alla presenza, tra gli altri, di Gian Mario Spacca, Presidente Regione Marche, Luigi Viventi, Assessore Viabilità e Governo del territorio Regione Marche e Mauro Coletta, Direttore Ispettorato di Vigilanza Concessioni Autostradali ANAS. “Prima dell’esodo estivo - ha spiegato l’amministratore delegato - abbiamo aperto il nuovo casello di Senigallia, messo a disposizione 21 km di terza corsia in carreggiata Nord tra Fano e Senigallia, aperto al traffico il nuovo casello di Porto Sant’Elpidio e assicurato la nuova viabilità di adduzione al casello di Ancona Nord. Con le opere aperte al traffico in questi giorni, eleviamo ulteriormente i livelli di sicurezza alla vigilia delle festività natalizie. Inoltre, - ha continuato Castellucci - un’autostrada più ampia e più sicura è un’opera fondamentale per lo sviluppo infrastrutturale e industriale dell’area. Insieme al forte impegno di Autostrade per l’Italia, per centrare questi obiettivi è stata fondamentale la stretta collaborazione con l’Anas e con tutti gli enti locali coinvolti: Regione, Province, Comuni e le imprese appaltatrici dei lavori”. L’amministratore delegato ha fatto poi il punto sull’impegno e sugli obiettivi della Società nella regione annunciando: “Autostrade è il primo investitore privato in Italia con oltre 23 miliardi di euro di investimenti di cui 1,9 sono destinati all’imponente opera di ampliamento di 126 km della A14 nelle Marche e la realizzazione di 5 nuovi svincoli. Stiamo portando avanti il nostro programma lavori con ritmo serrato e i risultati lo testimoniano”. Degli 1,9 miliardi di euro messi in campo da Autostrade per ampliare e migliorare circa 126 km di rete autostradale delle Marche, oltre 200 milioni di euro sono destinati a realizzare una migliore integrazione tra autostrada e territorio e a interventi richiesti per compensare e mitigare l’impatto ambientale e socio-economico delle opere. La sicurezza sul lavoro è un tema fondamentale per Autostrade e rappresenta un vero e proprio impegno sociale tanto che sui cantieri di potenziamento dell’A14 tra Cattolica e Porto S.Elpidio si sono mediamente registrati indici di frequenza e gravità degli infortuni inferiori alle medie nazionali. L’attenzione di Autostrade in favore dell’ambiente passa anche attraverso l’opera di potenziamento della rete che si sta portando avanti nella Regione e nel resto dell’Italia e che comporta notevoli miglioramenti in termini di fluidità, sicurezza e inquinamento. Nelle tratte dove l’ampliamento è stato realizzato possiamo riscontrare, dopo l’apertura al traffico, una diminuzione dell’ 80% del tempo perso totale, del 40% del tasso di mortalità, del 35% del tasso di incidentalità e una riduzione del 20% dell’indice di inquinamento acustico e ambientale. “Su questa autostrada - ha concluso Castellucci – ai fini ambientali inoltre è in fase di sperimentazione, a cura dell’Università Politecnica delle Marche, l’applicazione, all’interno delle gallerie e su manufatti autostradali, di materiali fotocatalitici. A gennaio Autostrade per l’Italia presenterà alla regione un piano di riforestazione dei territori, secondo quanto previsto dal Protocollo di Kyoto, che prevede il finanziamento di interventi su circa 400 ettari, con un assorbimento medio di CO2 pari a circa 4.120 tonnellate all’anno”. Oltre a questi interventi di potenziamento, per migliorare la viabilità autostradale dell’intera Regione e renderla sempre più sicura è stato steso asfalto drenante e sono state riqualificate le barriere spartitraffico sul 100% della rete, sono state istallate barriere antirumore su 6,6 km, potenziati 2 caselli e realizzati interventi su 12 aree di servizio di cui 5 già realizzati, 5 in fase di esecuzione e 2 da avviare. “L’iniziativa Cantieri aperti – dice il presidente della Regione Marche, Gian Mario Spacca - è ormai una piacevole consuetudine. Le numerose occasioni che abbiamo avuto negli ultimi mesi di fare il punto sui lavori per la terza corsia dimostrano come il cronoprogramma di Autostrade per l’Italia non solo sia rispettato, ma addirittura anticipato. I cittadini marchigiani, grazie alla stretta collaborazione tra Autostrade e la Regione Marche, possono così usufruire in tempi ancora più veloci del previsto di un’infrastruttura più sicura e più scorrevole. Domani sarà aperto al traffico un nuovo tratto di terza corsia, a gennaio ancora un altro. Sempre a gennaio, poi, prenderà il via il piano di riforestazione che consiste nella realizzazione di boschi urbani in tutto il territorio marchigiano per compensare le emissioni di CO2. Attenzione allo sviluppo, quindi, purché sia sostenibile. Anche grazie alle opere autostradali le Marche continuano a crescere e lo fanno in una fase ancora molto dura per l’economia italiana ed europea: l’adeguamento delle infrastrutture riveste in questo senso un’importante funzione anticiclica perché genera occupazione, accresce la competitività delle imprese, favorisce la mobilità”.